油式試驗變壓器是在基礎上按照國家標準《JB∕T 9641-1999》經(jīng)過改進后而生產(chǎn)的一種新型產(chǎn)品。本系列產(chǎn)品具有體積小、重量輕、結構緊湊、功能齊全、通用性強和使用方便等特點。特別適用于電力系統(tǒng)、工礦企業(yè)、科研部門等對各種高壓電氣設備、電器元件、絕緣材料進行工頻或直流高壓下的絕緣強度試驗。是高壓試驗中*的重要設備。
 

　　油式試驗變壓器出現(xiàn)聲音異常的原因：
 

　　1、過電壓，過負荷，或大容量電力機車啟動。
 

　　2、牽引變壓器內(nèi)，外零部件松動產(chǎn)生共振雜音。
 

　　3、外部放電引起的異音。
 

　　4、牽引變壓器內(nèi)部接觸不良或絕緣擊穿放電。
 

　　5、氣候影響造成的放電聲。
 

　　6、匝間短路。
 

　　7、分接開關接觸不良。
 

　　油式試驗變壓器出現(xiàn)聲音異常的應對方法：
 

　　1、正常運行時牽引變壓器是均勻的嗡嗡聲，觀察儀表過負荷過電壓狀況，確屬過電壓或過負荷，視過負荷情況按廠家或規(guī)程規(guī)定過負荷允許時間運行，同時檢查油溫冷確裝置是否正常?；蛘呦螂娬{(diào)申請降負荷。但仍是嗡嗡聲，只是比原來的大，無雜音。但也可能隨負荷的急劇變化，呈現(xiàn)“割割割，割割割”突擊的間隙響聲。聲音隨變壓器的儀表(電壓表，電流表)指針同時動作。
 

　　2、夾緊鐵芯的螺釘松動引起，這種原因造成的異音呈現(xiàn)非常驚人的“錘擊”和“刮大風”之聲。如“丁丁當當”和“呼。。。。。呼。。。。之音。但指示儀表均正常，油色，油溫，油位均正常。
 

　　3、變壓器外殼與其他物體撞擊引起的。這是因為牽引變壓器內(nèi)部鐵芯的振動引起其他部件的振動，使接觸相互撞擊。如變壓器上裝控制線的軟管與外殼或散熱器撞擊，呈現(xiàn)“沙沙沙”的聲音，有連續(xù)較長,間隙的特點，變壓器各部不會呈現(xiàn)異?，F(xiàn)象。這時可尋找聲源，在罪響的一側用手或木棒按住再聽聲音有何變化，以判別之
 

　　4、外界氣候影響造成的放電聲。如大霧天，雪天，雪天造成套管處電暈放電或輝光放電，呈現(xiàn)“嘶嘶”，“嗤嗤”之聲，夜間可見藍色小火花。
 

　　5、鐵芯故障引起。如鐵芯接地線斷開會產(chǎn)生如放電的霹靂聲，“鐵芯著火”會造成不正常嗚音匝間短路引起。因短路處嚴重局部發(fā)熱，使局部沸騰會發(fā)出“咕嚕咕嚕”的聲音。這種聲音要特別注意。
 

　　6、分接開關故障。因分接開關接觸不良，局部發(fā)熱也會引起象匝間短路所引起的那種聲音。
 

　　綜上所述，油式試驗變壓器在試驗中出現(xiàn)聲音異常的現(xiàn)象及應對方法已經(jīng)明朗的講解清楚，希望在試驗中謹小慎微，注意安全.